● Badan kotak struktural gerbang sisi melengkung (pelat kekuatan tinggi) dan badan kotak struktural tipe rangka bersifat opsional;
● Semua bagian yang mengalami gesekan karena bersentuhan dengan sampah seperti pelat loader belakang merupakan pelat aus berkekuatan tinggi, yang mampu menahan guncangan dan gesekan berulang-ulang karena kompresi sampah;
● Semua komponen utama seperti rel pemandu mekanisme kompresi terbuat dari komponen mesin; blok geser terbuat dari nilon berkekuatan tinggi; semua komponen dipasang secara presisi untuk memastikan pengoperasian yang lancar;
● Sakelar jarak dekat, yang mampu melakukan pengalihan sensor non-kontak, digunakan untuk mengendalikan aksi mekanisme kompresi; tidak hanya andal dan stabil tetapi juga jelas hemat energi;
● Sistem hidroliknya menggunakan sistem pompa ganda dan sistem putaran ganda, sehingga memiliki masa pakai sistem hidrolik yang lebih lama dan konsumsi energi yang berkurang secara signifikan;
● Katup ganda yang diimpor digunakan untuk memungkinkan kompresi dua arah; hal ini ditandai dengan kinerja yang andal dan kepadatan kompresi sampah yang tinggi;
● Sistem pengoperasian dapat dikontrol secara elektrik dan manual; nyaman dioperasikan dengan pengoperasian manual sebagai opsi tambahan;
● Mekanisme kompresi mampu memampatkan sampah baik dalam mode siklus tunggal maupun siklus kontinyu otomatis dan mampu membalik keadaan jika terjadi kemacetan;
● Loader belakang dikonfigurasikan dengan fungsi pengangkatan, pembongkaran, dan pembersihan otomatis dan dapat digunakan dengan lebih mudah;
● Perangkat percepatan otomatis & kecepatan konstan kontrol listrik tidak hanya dapat memenuhi persyaratan efisiensi pemuatan tetapi juga dapat secara efisien membatasi konsumsi oli dan mengurangi tingkat kebisingan;
● Mekanisme penguncian hidrolik otomatis digunakan pada sambungan antara badan kotak depan dan pemuat belakang; Strip karet penyegel U yang memastikan penyegelan yang andal digunakan untuk secara efektif menghindari kebocoran limbah selama pemuatan dan pengangkutan sampah.
